2018年6月15日
株式会社神戸製鋼所
当社は、最新鋭の窒素酸化物(NOX)排出抑制設備を搭載した石炭輸送船2隻(各々積載量約9万トン船型)を導入することを決定しましたのでお知らせ致します。尚、今回導入を決めた本船は、兵庫県神戸市の石炭火力発電所向けに輸入する石炭の輸送に投入されます。
本石炭輸送船2隻は、最新の省エネ機能を備え、受入港湾への効率的な輸送が可能な幅広浅喫水タイプの船舶であることに加え、船舶からの海洋汚染等を防止する国際条約である海洋汚染防止条約(マルポール条約)で規定された船舶エンジンからのNOX排出に係る最新のデュエルビッツ プロモーションコード(NOX3次デュエルビッツ プロモーションコード)※1に適合する船舶です。
本船型における上記の最新デュエルビッツ プロモーションコード適合船の採用は国内初であり、国内海運会社を通して国内造船会社※2へ発注されます。竣工後は長期にわたり当社向け石炭輸送に従事する予定です。
※1 NOXデュエルビッツ プロモーションコード
2005年5月19日に発効した「海洋汚染防止条約(マルポール条約)附属書Ⅵ〔大気汚染防止〕」において、段階的に船舶に搭載されるディーゼルエンジンから排出されるNOX排出値をデュエルビッツ プロモーションコードするもの。エンジン主機定格回転数における時間当たりのNOX排出量をデュエルビッツ プロモーションコード。
但し、3次デュエルビッツ プロモーションコードの対象は米国・カナダ及び米国カリブ海海域に限定される。
デュエルビッツ プロモーションコード段階 | 対象となる船舶 | NOX排出デュエルビッツ プロモーションコード値 | 備考 |
---|---|---|---|
1次デュエルビッツ プロモーションコード | 2000年1月1日~起工の新造船 | 17.0g/kWh | |
2次デュエルビッツ プロモーションコード | 2011年1月1日~起工の新造船 | 14.4g/kWh | 1次デュエルビッツ プロモーションコード比20%削減 |
3次デュエルビッツ プロモーションコード | 2016年1月1日~起工の新造船 | 3.4g/kWh | 1次デュエルビッツ プロモーションコード比80%削減 |
エンジン主機NOXデュエルビッツ プロモーションコードの変遷
X規制の変遷" src="/releases/img/180615.jpg" />
※2 発注先国内造船会社
会社名 | 所在地 | 代表者 |
---|---|---|
今治造船株式会社 | 愛媛県今治市 | 代表取締役社長 檜垣 幸人 |
株式会社大島造船所 | 長崎県西海市 | 代表取締役社長 南 宣之 |
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