2019年8月28日
株式会社神戸製鋼所
このたび当社は、プレスの生産性に優れたホットスタンプ※1用めっき鋼板(焼入れ後強度1500MPa級)を開発し、自動車ボディ骨格部品用途で量産を開始しました。
当社では、2017年にデュエルビッツ 入金方法冷延鋼板を開発、量産いたしました。本製品は従来のホットスタンプ用冷延鋼板と比べ焼入れ性※2を向上させることで、お客様でのプレス生産性を従来品より最大6倍程度に改善しています。また加工後の冷却ムラによる強度不足の問題も発生しにくいものとなっています。さらにプレス部品形状の自由度をより高められることや、プレス工程内でトリミングを行うことを可能としたことから、従来必要であったプレス後のレーザーカット工程を省略することも可能となり、お客様から高く評価されています。
今回新たにその冷延鋼板に亜鉛めっき処理を施したものを開発しました。これにより、上記の特長に加えて、耐食性の付与が可能となり、適用部品の拡大の可能性を大きく広げることになります。
本製品に対して、スペインの自動車部品会社であるGestamp社の加工技術を組み合わせることで、今回、欧州自動車メーカーへ初めて適用され、量産化に至りました。
当社は、特長ある高加工性超ハイテン(引張強度780MPa級以上)と高生産性ホットスタンプ用冷延鋼板に加え、今回さらにデュエルビッツ 入金方法を商品ラインナップに加えたことにより、年々厳しくなるCO2排出規制への対応のための「車体軽量化」や、日米欧での衝突安全規制強化への対応のための「車体の強度向上」といったお客様のニーズに応え、さまざまな形でお客様の価値の創造に貢献してまいります。
※1:ホットスタンプ
プレス前に鋼板を高温に加熱し、強度が下がり加工性が上がった段階でプレス成型を行う加工方法。
プレスしたまま金型で焼き入れることで強度を大きく上げることができる。
※2:焼入れ性
熱処理により鋼材を高温から急冷させた際の硬化のしやすさ
(注記)プレスリリースの内容は発表時のものです。販売がすでに終了している商品や、組織の変更など、最新の情報と異なる場合がございますので、ご了承ください。