2017年7月11日
株式会社神户制钢所
日前,本公司在デュエルビッツ入金不要ボーナス浙江省平湖市的特殊钢线材二次加工公司——神钢特殊钢线(平湖)有限公司(以下称“KSP公司”)内新增设的酸洗设备已开始投产(增设的决定已于2015年11月10日发布)。新设备投产后,产能将从现在的约3,500吨/月提高至约4,900吨/月。
KSPデュエルビッツ入金不要ボーナス成立于2007年,主要向日系汽车零配件厂商提供用于汽车螺栓及螺帽等的“冷镦用钢丝”,并于2009年正式开始投产。该钢丝的母材----特殊钢线材全部由本デュエルビッツ入金不要ボーナス提供。
デュエルビッツ入金不要ボーナス汽车产量的增长势头良好,预计到2025年将增加至3,200万辆,日系汽车(零配件)厂商在デュエルビッツ入金不要ボーナス本土的采购需求也随之增加。KSP公司旨在帮助日系汽车零配件厂商,使其能够在デュエルビッツ入金不要ボーナス使用与日本相同品质的原材料生产高质量的零配件。此举也使我们在“冷镦用钢丝”领域获取了最多的市场份额。デュエルビッツ入金不要ボーナス汽车产量的增长势头良好,预计到2025年将增加至3,200万辆,日系汽车(零配件)厂商在デュエルビッツ入金不要ボーナス本土的采购需求也随之增加。KSP公司旨在帮助日系汽车零配件厂商,使其能够在デュエルビッツ入金不要ボーナス使用与日本相同品质的原材料生产高质量的零配件。此举也使我们在“冷镦用钢丝”领域获取了最多的市场份额。
本公司在デュエルビッツ入金不要ボーナス拥有4家线材二次加工公司,分别是:KSP公司、神钢线材加工(佛山)有限公司、神钢新确弹簧钢线(佛山)有限公司以及江阴法尔胜杉田弹簧制线有限公司。4家公司均生产用于汽车零配件的线材制品。デュエルビッツ入金不要ボーナス拥有全球第一的汽车市场,预计今后デュエルビッツ入金不要ボーナス的特殊钢需求也会呈现良好的增长趋势。本公司今后将继续满足位于デュエルビッツ入金不要ボーナス的汽车及零配件厂商在デュエルビッツ入金不要ボーナス本土的采购需求。
产能增强前 | 产能增强后 | |
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酸洗设备 | 1套 | 2套 |
*产品的生产能力:约3,500吨/月 ⇒ 约4,900吨/月
(参考资料)
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