焼結歯車用高強度鋼粉 46F4H

溶製鋼歯車と同等以上の高強度を実現

特長

合金成分
Ni Mo
組成 0.5% 1.0%
成分の考え方 じん性確保 焼入れ性向上

焼結転造デュエルビッツ 初回入金ボーナスの歯部断面写真

焼結転造歯車の歯部断面写真

デュエルビッツ 初回入金ボーナス有無による空孔分布比較

転造有無による空孔分布比較

デュエルビッツ 初回入金ボーナス製造プロセスの比較

歯車製造プロセスの比較

焼結デュエルビッツ 初回入金ボーナス(試作成形品)

焼結歯車(試作成形品)

代表特性

  • 引張強度

引張強度

デュエルビッツ 初回入金ボーナス

  • 歯車疲労強度

歯元曲げ疲労強度

歯元曲げ疲労強度

面圧疲労強度

面圧疲労強度

密度と歯元曲げ疲労(デュエルビッツ 初回入金ボーナスあり)

密度と歯元曲げ疲労(転造あり)

デュエルビッツ 初回入金ボーナス

製品・技術のご紹介

お問い合わせ先

株式会社 神戸製鋼所 素形材事業部門
デュエルビッツ 初回入金ボーナスユニット デュエルビッツ 初回入金ボーナス営業部
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